绿色飞机按照能源供给方式主要分为电动飞机和氢动力飞机，除此以外还有使用可持续航空燃料（SAF）的飞机。电动飞机，按照电力供给方式的不同又分为太阳能飞机（采用光伏电池，根据太阳的辐照度与光线的倾斜度，将光能转化为电能，为飞行器的推进系统与电子设备供电，并将多余的能量存储在电池中）；储能电池飞机（采用锂电池等给电动飞机供能）；燃料电池飞机（采用氢燃料电池、固体氧化物燃料电池等给电动飞机供能）。

　　全球绿色飞机市场正在蓬勃发展，城市空运（UAM）在投入运营后将以每年46%的复合增长率扩张，到2040年将有43万架新能源通勤飞机投入使用，到2050年全球95个主要城市将会有9.8万架新能源通勤飞机运营；到2040年城市空运（UAM）和通用航空（GA）市场规模将达到1.5万亿美元，其中中国将占据约1/4的市场份额。全球范围内有约300项绿色飞机项目正在进行中，新能源将会对机场、航空公司、飞机租赁公司和制造商带来巨大的影响。

　　国际民航组织（ICAO）确定“国际航空碳抵消及减排机制（CORSIA）”的实施框架，以期航空业在2035年实现碳达峰，2050年实现碳中和目标。2021年，航空运输行动小组（ATAG）发布声明承诺：全球民航运输将在2050年实现净零碳排放目标。2021年12月，中国民用航空局发布《“十四五”民用航空发展规划》，将建设“绿色航空”作为我国航空运输业发展的主要目标之一，明确要求2025年航空运输吨公里二氧化碳排放量相比2020年下降4.5%，单位旅客能耗下降10%。2023年10月，工业和信息化部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，提出坚持市场主导、政府引导，创新引领、融合发展，统筹布局、系统推进的原则，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。

　　产业研究院发布的《2025-2030年中国绿色航空行业投资规划及前景预测报告》共十一章。首先介绍了绿色航空的相关概念及发展路线，接着分析了绿色航空行业的发展环境及航空产业发展现状；然后，报告对绿色航空发展情况作了详细分析，并重点介绍了可持续航空燃料、电动飞机、氢能飞机、绿色航空材料、绿色地面基础设施等五个细分行业发展情况；接下来，报告对国内绿色航空重点企业运营状况进行了详细分析；最后，报告对绿色航空行业未来发展前景进行了科学合理的分析。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、工信部、民航局、中国物流联合会、中国复合材料学会、中国煤炭工业协会、产业研究院、产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对绿色航空行业有个系统深入的了解、或者想投资绿色航空行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

　　图表：2022年分行业规模以上工业企业研究与试验发展（RD）经费情况

　　图表：2018-2023年中国可持续航空燃料（SAF）行业市场规模及增速