3月29日，中国科学技术发展战略研究院在中关村论坛年会发布《国家创新指数报告2025》。报告从创新资源、知识创造、企业创新、创新绩效、创新治理5个方面构建指标体系，对世界60个国家创新能力开展评价。结果显示，中国国家创新指数综合排名世界第9位，向科技强国目标稳步迈进。

　　1、财政部等两部门发布无线电频率占用费标准的通知，一、优化空间业务收费标准体系。非对地静止轨道（NGSO）卫星星座系统和网络化运营的对地静止轨道（GSO）卫星系统，调整为根据空间业务实际占用带宽向卫星运营商收取费用。二、降低高频段收费标准。对NGSO卫星星座系统、网络化运营的GSO卫星系统、微波站、宽带无线接入系统，按照频率高低细化收费分档，部分高频段频率实行更低的收费标准。三、制定新型无线G—R铁路专用无线通信系统、工业专网、无人驾驶航空器系统、宽带数字集群通信系统等无线电应用收费标准。

　　点评：随着太空资源竞争日益激烈，卫星互联网已成为全球科技竞争的新高地。未来太空经济将会成为一个新的产业领域，涉及到卫星通信、卫星导航、卫星遥感、太空旅游等多个方面。星地通信产业预计到2030年规模将达到2000亿元至4000亿元，年均复合增长率在10%~28%之间。星地通信产业正站在从“概念验证”向“规模化应用”的关键转折点，随着技术成熟、成本下降和应用场景拓展，未来十年将形成“天地一体、万物互联”的新型通信格局，成为推动数字经济高质量发展的重要引擎。概念股包括广联航空、天银机电、春晖智控等。

　　2、据央视新闻披露：2025年12月10日，一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试，它能够让飞机“用电飞行，用油发电”，燃气涡轮机不直接驱动飞机，而是直接驱动发电机工作，为电池充电，飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力。这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势。另外由中国航发动研所氢能航空动力团队自主研制的AEP100液氢燃料涡桨发动机完成了基于地面试验环境的点火与性能调试试验，试验期间发动机及液氢输运系统各项指标正常，实现了国内首次兆瓦级液氢燃料航空发动机整机性能达标。

　　点评：在全球航空产业向低碳、零碳转型的大背景下，液氢动力与混动动力是实现航空业深度脱碳的关键路径，此次突破契合我国“双碳”战略与绿色航空发展规划。同时，两项技术均为自主研发，摆脱了对国外核心技术的依赖，进一步完善了我国航空动力自主研发体系，提升了我国在全球航空动力新兴赛道的话语权，对巩固我国航空工业自主地位、保障国防安全与航空产业自主可控具有重要战略意义。此外，混动系统的静音、长续航优势，还能提升军用无人机的隐蔽性与作战效能，助力国防装备升级。概念股包括广联航空、航发动力、航发控制等。

　　3、北京启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用，统一适配L2至L4全级别。3月29日，据北京金融监管局透露，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。新产品基本沿用现有的新能源商业车险体系，按照“总体稳定、部分优化”的原则，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障，可以统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车。

　　点评：公交、出租车等公共出行场景及物流配送场景的规模化试点，为自动驾驶技术提供了真实、复杂的落地场景，助力企业验证技术可靠性、优化算法模型，加速L3及以上高阶自动驾驶技术的商业化落地进程，破解此前技术“落地难、盈利难”的痛点。试点推动下的技术迭代的同时，将带动车载传感器、域控制器、线控执行系统等上下游产业链协同发展，吸引更多优质企业落地，进一步扩大北京在智能网联汽车领域的产业优势，助力产业规模向更高水平突破。概念股包括四维图新、中海达、中科创达等。

　　八一钢铁：公司发布公告，经审计公司2025年末净资产为-17.29亿元，触及《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条第一款第（二）项规定，公司在2025年年度报告披露后，公司股票将被实施退市风险警示。公司股票将于3月30日停牌一天，于3月31日起实施退市风险警示，实施退市风险警示后公司股票价格的日涨跌幅限制为5%，实施退市风险警示后公司股票将在风险警示板交易。

　　三特索道：公司发布公告，3月27日，公司、公司原实际控制人艾路明以及卢胜、张泉、王栎栎、张云韵收到湖北证监局下发的《中国证券监督管理委员会湖北监管局行政处罚事先告知书》。经查明，三特索道未及时披露关联方非经营性资金占用事项，以及公司2019年年度报告和2020年年度报告存在重大遗漏。湖北证监局拟决定：对三特索道给予警告，并处以1050万元的罚款；对相关责任人给予警告，并处以罚款；对艾路明处以1100万元的罚款，并采取终身证券市场禁入措施。

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