报告聚焦航空业碳中和发展之路，剖析行业减排现状与实现气候中和的多元路径。航空业是全球经济重要支柱，也是 2050 年实现气候中和目标的难点领域。2023 年该行业碳排放占人为碳排放 2.5%，计入非二氧化碳影响后这一比例升至 6%，且需求持续增长，2050 年全球航空客运量预计达 124 亿人次，减排压力显著。实现航空业碳中和需技术、燃料、运营与政策的综合举措。可持续航空燃料是核心路径，可减排 60%-90%，但 2024 年供应量仅占航油需求 0.3%，受原料、成本等因素制约。碳信用机制作为过渡手段，CORSIA 和欧盟 ETS 将带来显著财务成本，倒逼行业转型。飞机制造商需加速机队更新与技术研发，当前全球机队平均机龄达 15 年，交付积压问题突出。航空业脱碳至 2050 年需约 5.1 万亿美元投资，主要投向可再生电力与可持续航空燃料生产。需求侧管控同样关键，欧洲计划大幅扩建高铁网络，机票税等政策也能推动短途出行向铁路转移，多措并举方能推动航空业逐步实现气候中和目标。