据外媒8月12日报道，加拿大航空公布2026年第二季度运营亏损2.15亿加元，亏损主要源于燃油价格上涨以及一次性人力成本支出。

　　首席执行官迈克尔・卢梭表示：“财报业绩受到特定人力相关费用及其他支出拖累，其中大部分为非现金支出，并不能反映公司真实的核心盈利能力。”

　　年内将交付2架波音787-10、7架空客A321XLR以及11架A220客机，将助力航司达成运力增长目标与盈利预期。受47架波音737MAX8调拨至旗下低成本子公司加拿大胭脂航空影响，到年末，集团机队规模将缩减至207架。

　　燃油市场持续波动给整个航空行业带来压力，但加航表示，预计年底前可实现燃油成本全额转嫁。返回搜狐，查看更多