2026年7月10日，中国石化完成对中国航空油料集团有限公司的重组工作，中国航油正式成为中国石化二级全资子公司。本次重组整合了中国石化炼化一体化产业优势与中国航油全国航油供应保障体系优势，将推动航油领域产供销贸全链条一体化运营，加速可持续航空燃料产业高质量发展。中国石化方面明确，将推进“炼厂到机翼”“国内到国际”“传统航油到可持续航空燃料”的战略布局调整。
南方航空披露2026年度向特定对象发行A股股票募集说明书（申报稿），拟向不超过35名特定投资者发行股份，募集资金总额不超过150亿元。其中105亿元用于引进46架先进节能飞机，优化机队结构、提升航线亿元用于补充流动资金，降低资产负债率与利息支出。本次募资将为公司“十五五”期间服务国家战略、构建现代民航产业体系提供资金支撑。
2026年7月14日，航发动力发布半年度业绩预告，预计上半年归母净利润1.4亿-1.55亿元，同比增长52.54%-68.89%；扣非净利润1.95亿-2.1亿元，同比增长407.62%-446.67%。业绩增长源于生产交付任务有序推进，营业收入稳步提升。目前公司AES100、涡轴16已配合主机厂取得生产许可证，长江系列商用发动机单元体配套研制任务按计划推进，燃气轮机、无人机动力等业务持续拓展。
4. 瑞航（重庆）航空发动机维修基地实现第20台CFM56发动机稳定交付
2026年7月15日，位于西部重庆科学城的瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司完成2026年第20台CFM56系列发动机维修出厂，标志重庆首个民用航空发动机维修基地进入稳定批量产出阶段。该项目总投资38亿元，一期已建成4条CFM56总装总拆线，覆盖整机分解、单元体拆装、故障检测、部件修理全流程；二期5万平方米厂房预计2026年底投用，全部建成后年维修产能260-300台，年产值超180亿元，补齐西南地区商用航发维修产业链短板。
工银金租旗下两家爱尔兰租赁实体已向印度航空监管机构提交申请，要求注销租赁给SpiceJet的4架波音737 MAX飞机注册，为资产收回的法定前置流程。SpiceJet回应称，该4架飞机因发动机高压涡轮制造缺陷已长期停飞，注销注册可消除停运资产租赁费用，对公司日常运营无实质影响。目前SpiceJet机队共53架飞机，仅11架处于在役状态，年内已收到多家租赁商付款违约通知。
一架匈牙利籍空客A330-200F货运飞机进入海南自贸港一站式飞机维修产业基地，由海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司提供12年检高级别定检服务，为海南自贸港首单匈牙利进境飞机维修业务。截至2026年6月底，该基地已累计完成超3000架次飞机维修、超360架次整机喷涂、7.5万件航空零部件维修，服务覆盖国内外超50家航空公司及租赁公司，越南、泰国、卡塔尔等30余家境外航司为长期合作客户。
2026年7月15日，中国航空器材集团有限公司与波音公司在北京签署航材保障长期合作协议，合作周期5年，涵盖备件共享、航材本地化维修、备件库存协同管理、应急保障等领域。该协议是国内737 MAX机队恢复运营后，双方签署的首份长期航材保障协议，将降低国内航司航材采购成本与等待周期，提升机队运行保障效率。
2026年7月13日，安达维尔全资子公司北京安达维尔民用航空技术有限公司与空中客车公司（Airbus SAS）签订合作备忘录，正式启动厨房插件（GAIN）产品合格供应商资质认证流程。认证通过后，公司相关产品将纳入空客BFE产品目录，进入空客全球供应链体系。
2026年7月10日，在民航西南地区管理局组织下，四川航空一架A320客机从乐山机场跑道起飞，完成机场首次验证试飞。乐山机场按2035年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.6万吨目标规划建设，是乐山打造全省重要区域交通物流枢纽的核心载体。
香港正推进建设亚洲首个飞机部件处理及交易中心，已有法国航空服务企业在港设立航空工程培训中心，并购入退役飞机开展拆解业务。香港依托国际航空枢纽与国际金融中心双重优势，定位发展高附加值航空资产服务，涵盖部件拆解、适航认证、二手交易、融资租赁等环节，推动“机场流量”向“产业增值”转化。目前香港已具备C919维修能力，内地与港澳维修资质、人员执照互认持续深化，国产飞机服务被纳入产业长期发展策略。
北京首都国际机场正式推出中转旅客专属优惠礼包，覆盖休息室、餐饮、购物等多项权益，提升中转旅客出行体验，增强国际中转客流吸引力，巩固国际航空枢纽地位。
扬州泰州国际机场联合顺丰速运推出“翼飞到家”行李门到门服务，旅客可通过线上预约，实现从出发地住所至目的地的全程行李直配，优化民航出行末端服务链条。
菲律宾航空（Philippine Airlines）完成首次国际债券发行，成功募集3亿美元，认购需求近15亿美元，超额认购近5倍。募集资金将用于宽体机队现代化更新与长期扩张计划，为其筹划中的宽体机采购订单提供资金保障，标志东南亚航司机队更新投资加速落地。
2026年7月10日，英国易捷航空（easyJet）宣布原则上接受美国阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）提出的收购要约，交易估值57亿英镑（约合76.4亿美元），报价每股7.15英镑，较5月28日收盘价溢价81%。易捷航空同时撤回对卡斯尔莱克（Castlelake）收购方案的推荐，阿波罗须在8月7日前提交正式收购要约。
2026年7月14日，霍尼韦尔分拆上市的航空航天业务主体HONA发布2026年第二季度财报，季度营收38亿美元，同比增长11%；调整后每股收益2.24美元，超出市场预期。公司订单储备规模达290亿美元，可覆盖未来3-4年交付，其中民航维修与备件供应链营收同比增长15%，防务业务同比增长9%。
2026年上半年，波音累计交付民用飞机314架，同比增长12%，为2018年以来最高上半年交付水平。其中737 MAX系列占交付总量77%，为绝对主力机型；6月单月交付64架，产能稳步释放。波音正推进737 MAX月产量从42架提升至47架，并计划在埃弗里特工厂增设第四条总装线。上半年波音净订单总量408架，737 MAX累计订单超越737NG，成为波音史上最畅销客机机型。
2026年6月，空客单月交付民用飞机89架，为当年月度交付峰值；1-6月累计交付351架，同比增长14.7%，继续领跑全球民航制造业。上半年空客累计净订单821架，截至6月底储备订单总量达9249架。
赛峰航空发动机公司在墨西哥克雷塔罗启用全新CFM LEAP发动机维护、修理和大修（MRO）设施，总投资约1.4亿美元，厂区占地5万平方米，配备CFM56与LEAP发动机维修车间、先进试车台及部件修理设施。到2030年该基地年LEAP发动机维修能力可达350台，是赛峰超10亿欧元全球MRO网络投资计划的组成部分。
2026年7月15日，阿联酋航空SkyCargo货运部正式投运注册号为A6-EBK的波音777-300ERSF改装货机。该机型适配洲际货运场景，燃油消耗较传统货机降低15%，符合2027年国际航空碳排放管控要求；搭载数字化货运管理系统，可实时同步货物温控与飞行工况数据。阿联酋航空计划年内新增6架同款货机，重点加密欧亚、中非货运航线. 印尼国家石油公司与波音签署SAF产业合作备忘录
2026年7月9日，印尼国家石油公司与波音（Boeing）签署谅解备忘录，共同探索印尼可持续航空燃料（SAF）产业发展路径，合作范围包括原料来源勘探、SAF技术研发、配套政策完善等，助力印尼航空业脱碳转型与净零排放目标。波音预测，2044年前东南亚地区航空客运量年均增幅约7%，新增民航客机需求近4900架。
2026年7月14日，巴航工业（Embraer）发布Phenom 300EV轻型公务机，计划2028年启动交付。该机型为连续14年全球最畅销轻型公务机Phenom 300系列的升级款，最大航程3806千米，最大速度0.80马赫，载荷提升约195千克；配备Garmin紧急自动着陆系统，搭载Gogo Galileo低轨卫星互联系统，实现全球网络覆盖。
2026年7月，空客（Airbus）发布《全球市场展望2026-2045》，预测未来20年全球民航新机总需求为42060架，其中81%为窄体机、19%为宽体机，机队替代需求占比从45%提升至47%。报告指出，亚太市场为核心增长区域，中国市场是重要增量来源；可持续航空燃料、大涵道比低碳航发、机载数字化是行业核心升级方向。同时报告评估了C919、C909等国产机型的中长期全球市场空间。
加拿大魁北克省经济部门确认，拟为空客A220系列加长型A220-500的研发提供财政支持，正与空客及加拿大联邦政府磋商具体合作方案，暂未披露资助金额。魁北克此前已向A220项目（原庞巴迪C系列）累计投入约21亿加元。拟议的A220-500可载客约180人，定位高于现有A220-100/-300机型，空客目前仍在评估项目启动时间表。
2026年7月，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）在INNOPROM 2026工业展期间宣布，拟向印尼市场推销伊尔-114-300涡桨支线飞机，可通过采购或租赁模式交付。该机型已取得型号合格证，采用双发涡桨布局，可载客66人，航程1450千米，俄方称其运营成本低于ATR 72。
2026年7月14日，美国联合航空（United Airlines）宣布，将在全部50架A321XLR机型的经济舱增设共享空间座位布局：中间座位留空作为共享空间，配备定制大桌板，为靠窗与过道旅客提供额外肘部空间。该服务将于2026年晚些时候开售，美联航预计将成为美国首家提供该选项的航司。此外，美联航计划2027年初推出可拼接成平躺沙发的经济舱座椅产品。
：中国民用航空局官网、新华网、无锡高新区官网、上市公司法定公告、中国航空报、中国民航网、中国航空新闻网、民航资源网、21世纪经济报道、证券日报、Reuters、Philstar、星岛头条、Galleon航空资讯、舷窗日记编辑 / 冰块 排版 / 凛 审核 / 墨菲
